Aká je surovina pásu ťažného lana?

Podľa pravidiel a predpisov by sa mal na bezpečnostné pásy a bezpečnostné laná používať nylon, vinylón a hodváb a na kovové armatúry by sa mala použiť všeobecná uhlíková oceľ.V skutočnosti sa kvôli nízkej intenzite vinylónových údajov v praktickej výrobe používa čoraz menej.Pevnosť hodvábneho materiálu je podobná sile nylonu, s dobrou tepelnou odolnosťou a svetlou špecifickou hmotnosťou.Je to dobrý materiál na výrobu bezpečnostných pásov, ale je drahý a zriedka sa používa, s výnimkou špeciálnych miest.S neustálym rozvojom vedy a techniky, výskumom a vývojom nových technológií a nových produktov sa pri výrobe bezpečnostných pásov a bezpečnostných lán používajú niektoré nové materiály s vysokou pevnosťou, nízkou hmotnosťou a dobrým komfortom a tieto materiály by sa nemali používať vylúčené z výroby bezpečnostných pásov.

Pri výbere pôvodných údajov by mal výrobca venovať pozornosť rozlíšeniu vysokopevnostnej priadze od polypropylénovej priadze.Polypropylénová priadza nie je odolná proti starnutiu a jej použitie pri výrobe bezpečnostných pásov je štátom zakázané.Ak sa na výrobu bezpečnostných pásov použije polypropylénové vlákno, bude to predstavovať veľkú hrozbu pre bezpečnosť života používateľov.Pretože polypropylénová priadza a priadza s vysokou pevnosťou sú vo vzhľade veľmi podobné, pre neprofesionálov je ťažké ich identifikovať, takže výrobcovia by mali venovať osobitnú pozornosť pri nákupe originálnych materiálov.Ak nie je možné zistiť jeho pravosť, treba ho zaslať na kontrolu na príslušné oddelenia a použiť ho možno až po absolvovaní kontroly.Používatelia bezpečnostných pásov by si tiež mali zlepšiť povedomie o vlastnej ochrane, venovať pozornosť identifikácii údajov o bezpečnostných pásoch pri nákupe a požiadať výrobcu o príslušné certifikáty.Ak to nemôžete potvrdiť, mali by ste zabrániť jeho použitiu.

V špecifikácii bezpečnostných pásov je výslovne uvedené, že zvárané polkrúžky, trojuholníkové krúžky, 8-tvarové krúžky, kolíkové krúžky a krúžky sú zakázané.Aby sa však znížili výrobné náklady, niektoré podniky stále montujú bezpečnostné pásy so zváranými časťami a niektorí používatelia nevenujú dostatočnú pozornosť tomuto problému, ktorý predstavuje veľké nebezpečné riziká.Samotný proces zvárania je starý výrobný proces s dobrou kvalitou zvárania a pevnosť spoja nebude nižšia ako u iných častí armatúr;Ak kvalita zvárania nie je dostatočne dobrá, pri namáhaní kovových častí sa najskôr odpoja od zvarového spoja.Väčšina podnikov, ktoré vyrábajú zvárané diely, sú neformálni výrobcovia s nízkou technickou úrovňou, zlou schopnosťou spracovania a neistou kvalitou.Montáž bezpečnostných pásov s takýmto príslušenstvom je veľmi riskantná.Akonáhle incident vypukne, obete sú nevyhnutné.Preto by výrobcovia, predajcovia aj užívatelia mali venovať pozornosť tomuto problému a zabezpečiť dobrú kvalitu.


Čas odoslania: 23. augusta 2023